在空间和实用性方面，标致4008 PHEV的表现令人满意。不少插电混动车型都存在电池挤占车内空间的情况，而标致通过电池的合理布局避免了这个问题。
身高178cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部空间还剩余一拳。
体验者来到后排，可以获得三指的头部空间和两拳以上的腿部空间。
后排并没有受到电池组的影响，地板中央仅有很小的隆起，这在PHEV车型当中是比较难得的。
大面积的全景天窗是4008 PHEV车型的标配，进一步提升了车内的空间感。
在储物空间方面，4008 PHEV提供了比较充足的各类储物格。在电子挡杆前方是一个适合放置手机的储物格，配备有USB接口和12V电源接口。
中央扶手箱非常能装，有很强的实用性。
4008 PHEV的行李厢非常规整，容量为415L。
行李厢地板之下有几个隐藏的储物格，用于存放补胎工具和充电线等设备。
后排座椅可以按4/6比例放倒，以进一步增加行李厢的容量。
编辑点评：插电混动技术的引入为东风标致带来了首款插电混动车型、首款四驱车型和最强动力车型，可谓是一举多得。4008 PHEV的动力表现非常亮眼，超越了同级别的合资竞品。如果您对车辆的动力和品质有较高的要求，不妨考虑一下这款车型。
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咱们先来说说它的性能表现吧，这可是一台 “实力选手” 啊！据说旗舰车型有着510马力的强劲动力，百公里的加速时间约为3.2秒，这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统，输出510马力，搭配 79千瓦时电池，这一套动力组合下来，在道路上跑起来那爆发力，想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点，但要知道这可是一辆SUV 呀，能有这样的成绩已经很了不起了，足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
作者：智电出行
62025-05-21
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作者：智电出行
1782025-05-20
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